dc.creator |
MELO, Carlos Rogério Pessoa de |
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dc.creator |
PONTES, Geverson |
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dc.creator |
PIERASSO NETO, Jaime |
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dc.date.accessioned |
2024-02-20T17:00:00Z |
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dc.date.available |
2023-12 |
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dc.date.available |
2024-02-20T17:00:00Z |
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dc.date.issued |
2023-12 |
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dc.identifier.uri |
http://65.108.49.104:80/xmlui/handle/123456789/845 |
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dc.description.abstract |
The research focuses on construction waste for asphalt mixture, which was motivated by the
high consumption of natural resources by the construction sector. Since, hot asphalt mixtures,
using crushed stone or pebbles as aggregate, generate an aggravating environmental liability
due to the entire mineral extraction process. Added to this is the fact that it lacks stone
material due to the geological conditions imposed in a years-long process of deposition. The
general objective was to evaluate the partial use of construction and demolition waste (rubble)
as aggregate to replace part of the aggregate and part of the asphalt mass. The method used
was experimental, which consists of an experimental study on the total replacement of
aggregates natural by recycled aggregates in asphalt pavements. Aggregate Characterization,
Density Determination, Test Specimen Molding, Mixture and Compaction Temperature, Mixture Preparation, Determination of Dry Mass and Submerged in Water, Stability, Fluency,
Optimum Design Content were analyzed. Asphalt Binder and determination of Tensile
Strength by Diametral Component. The results show that although the mixture with
recyclable waste presents high absorption, when analyzing the final project content, in
relation to mixtures with conventional waste, the Tensile Strength values, under the analyzed
conditions, were higher than the minimum value required by the standards that recommend
the entire system to be used in the execution of flexible floors. |
pt_BR |
dc.language |
por |
pt_BR |
dc.publisher |
Faculdade Facmais |
pt_BR |
dc.rights |
Acesso Aberto |
pt_BR |
dc.subject |
Mistura Asfáltica |
pt_BR |
dc.subject |
Agregados Reciclados |
pt_BR |
dc.subject |
Pavimentação |
pt_BR |
dc.title |
UTILIZAÇÃO DE RESÍDUO DE CONSTRUÇÃO E DEMOLIÇÃO COMO AGREGADO PARA MISTURA ASFÁLTICA |
pt_BR |
dc.type |
Outro |
pt_BR |
dc.description.resumo |
A pesquisa tem como tema resíduo de construção para mistura asfáltica que foi motivada pelo
alto consumo de recursos naturais pelo setor da construção civil. Visto que, as misturas
asfálticas a quente, utilizando como agregado a brita ou o seixo geram um agravante passivo
ambiental devido a todo o processo de extração mineral. Somado a isso tem o fato de
apresentar carência de material pétreo devido às condições geológicas impostas num processo
de anos de deposição. O objetivo geral foi avaliar o aproveitamento parcial de resíduos de
construção e demolição (entulhos) como agregado para substituir parte do agregado da massa
asfáltica. O método utilizado consiste em um estudo experimental sobre a substituição total de
agregados naturais por agregados reciclados em pavimentos asfálticos. Foi analisado a
Caracterização do Agregado, a Determinação das Densidades, Moldagem dos Corpos de
Prova, Temperatura da Mistura e de Compactação, Preparação da Mistura, Determinação da
Massa Seca e Submersa em Água, da Estabilidade, da Fluência, do Teor Ótimo de Projeto de
Ligante Asfáltico e determinação da Resistência à Tração por Componente Diametral. Os
resultados mostram que apesar da mistura com resíduos recicláveis apresentar elevada
absorção, ao se analisar o teor de projeto final, em relação às misturas com resíduos
convencionais, os valores de Resistência à Tração, nas condições analisadas, foram superiores
ao valor mínimo exigido pelas normas que preconizam toda a sistemática a ser empregada na
execução de pavimentos flexíveis. |
pt_BR |
dc.publisher.country |
Brasil |
pt_BR |
dc.publisher.initials |
FACMAIS |
pt_BR |
dc.subject.cnpq |
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL |
pt_BR |